交通运输部近来发布1至8月全国交通出资排名，湖北完结公路水路交通固定资产出资1332.9亿元，占年度保证方针的72.8%，同比增加7.6%，总量位居全国第三、中部榜首。

  荆州江陵县同心村江边塔吊树立，世界上最大跨度的公路斜拉桥——观音寺长江大桥建造正酣，北岸主塔“拔节成长”，正冲刺160米大关。主塔上塔柱107米规模内为钢壳—混凝土组合塔，施工难度大，施工精度要求高。为此，我国铁建大桥局项目部技能团队进行多项微立异，比方，针对17种复杂多变的梁形研制一种组合式内模支架体系。在湖北交通出资中，高速公路建造出资占比最大。此间，全省高速公路完结出资711.1亿元，同比增加17.3%。已建成孝汉应高速、宜来高速鹤峰东段、襄阳至南漳高速等3个项目90公里，全省高速公路总路程达7939公里。

  交通出资大增，得益于省交通运输厅活跃对接一揽子存量经济方针，提早策划大项目，争夺早入库、早开工。现在，湖北正捉住增量方针，推动大通道建造。针对高速公路前期作业耗时长、项目难开工、假开工等问题，该厅前移督办处理关口，将建造形式确认、出资人投标、用地预审手续处理等立项批阅前置作业，归入盯梢督办规模。一起，立异采纳“提早介入、平行推动、穿插作业、容缺处理”，着力打破土地组卷报批、部委检查批阅等关键环节。

  计算显现，现在有关部门已核准沪渝高速黄黄段改扩建、沪渝高速汉宜段改扩建、巴张高速等9个项目669公里。襄阳至宜昌高速襄阳段、武汉至重庆高速荆门至宜昌段、孝感至银河机场高速等3个项目方案本月核准。 （记者戴辉、通讯员潘庆芳、赵超）

  交通运输部近来发布1至8月全国交通出资排名，湖北完结公路水路交通固定资产出资1332.9亿元，占年度保证方针的72.8%，同比增加7.6%，总量位居全国第三、中部榜首。